虽然Moto Morini 几乎全新的 X-Cape 1200冒险自行车是该品牌在 11 月于米兰举行的 Eicma 2023 贸易展上的明星产品,但同样动力的 Milano bare也许最能代表这家复兴后的公司所取得的发展。
Moto Morini 在 20 世纪 60 年代末和 70 年代初凭借一系列 350 和 500cc V 型双缸发动机而声名鹊起,然后在 80 年代崩溃。二十世纪九十年代,随着一系列强大的 V 型双缸 1200 的出现,该品牌迎来了复兴,直到 2010 年这个名字再次崩溃。
直到 2018 年,他们继续零星生产自行车,然后被中国踏板车制造商中能收购。拥有该所有权一年后,他们开始生产一辆Milano bare,搭载 1187cc 液冷 8v V 型双缸发动机,其车身灵感来自 20 世纪 70 年代的 3½。它在 2019 年至 2021 年间零星生产。
摩托莫里尼 Milano 1200 发动机
现在这个名字又回来了,新款 Milano 和 X-Cape 1200 均搭载“V2 Corsa Corta Evo”发动机,这实际上是 2019 年旧发动机的演变。
它与之前的 V 型双缸发动机相同,均为 1187cc 和 87 度布局,但现在符合 Euro5+ 标准,据称可输出 125 马力。尽管比之前的 Milano 车型有所提升,但该公司的 2018 年 Corsaro 1200 ZZ super bare上也发现了相同的发动机,产生了近 140bhp 的功率。
尽管新款 Milano 与旧款 Milano 跑车有着相同的名称、容量和传统色彩,但几乎在所有其他方面它都是全新的。首先,旧的网格底盘已被替换为新的“混合”设计,包括管状钢后部和铸铝顶部。还有先进的电子设备,包括通过 5 英寸 TFT 仪表板控制的四种骑行模式。
摩托莫里尼米兰 1200 后部
车身采用全新搭配,配有新油箱、800mm 座椅侧板、挡泥板和尾部。也就是说,旧米兰的传统红、白、黑配色方案仍然存在。
17英寸合金轮毂也是全新设计,甚至刹车和悬架也有所不同。前面有两个带有 320mm 圆盘的整体式卡钳,后面有一个 220mm 转子和固定卡钳。还有经过改进的后摇臂,现在完全由铝制成,比之前的 Milano 底盘减轻了 4 公斤。
-莫托莫里尼米兰详细信息
新旧:新的“V2 Corsa Corta Evo”发动机基于旧的 1187cc、87 度 V 型双缸发动机,但经过大量改造以满足 Euro5+ 的要求。峰值功率现在为 125bhp
新外观:乍一看,新款 Milano 与 2019 年旧版相似,但车身、车架、自行车零件和设备都是全新的
改进的底盘:旧的管状钢格架已被新的“混合”管状钢/铸铝设计所取代,据称该设计更坚固、更轻
优质自行车零件:旧版 Milano 配有 Brembo 制动器、完全可调悬架等 - 新版本也是如此,但它们的规格和饰面都略有不同
升级技术:有四种骑行模式、转弯 ABS/牵引力以及带蓝牙连接的 5 英寸 TFT 仪表板